Od doby, co si Matt
pořídil Audi S5 se mi uhnízdila v paměti jeho zmínka o aktivitách Audi klubu,
mezi které patří Zážitky pro řidiče (volný překlad z angl. Driving Experience). Sám uvažoval nad
tím, že se zúčastní jedné z nich, ale nerozhoupal se k tomu, aby to uskutečnil.
A tak mě napadlo mu zážitek dát k narozeninám. Jelikož se
jedná o poněkud finančně náročnější záležitost, napadlo mě nabídnout jeho
rodině, že bychom jej darovali všichni dohromady. A tak jsme se všichni složili
a já začala s organizovaním velkolepého dne. Matta jsem jen poprosila, aby si
vzal v pátek 22. března v práci volno a den před tím mu dala instrukce, kam se
pojede.
Zaplatila jsem
poplatek za svou spoluúčast, protože jsem chtěla, aby měl ze dne fotky na památku.
V pátek 7:30 hodin jsme
vyrazili směrem Mount Cotton do Tréninkového centra. Matt už v té chvíli
věděl, co se bude konat, protože si na internetu zjistil, co se tam toho dne koná. Dojeli jsme mezi prvními…před recepcí byly vystaveny nejnovější modely Audi aut, plakáty, na TV obrazovce se promítaly záznamy s auty a stála tam i figurina s oblekem Audi zavodníka. V rohu místnosti byl trenažer, na kterém si pár lidí zkoušelo řezat
zatáčky na závodni dráze. V celé recepci byl bar s obcerstvenim a prijemnym
personalem. Pri vstupu jsme se zapsali, vyplnili formulare a kazdy dostal
cervenou ksiltovku Audi, krem na oblicej s UV filtrem a balsam na rty. A pak
jsme jen cekali na uder 9te hodiny. Byli jsme posazeni do skolici mistnosti,
kde nam byli predstaveni jednotlivi skolici. Jakym prekvapenim, ze vsichni skolici
byli profesionalni zavodnici, a to nejen aut Audi, ale i BMW, Porshe apod. Po
predstaveni nam byly receny pravidla a plan rannich cviceni. Cela skupina lidi
dvacetictyr ucastniku byla rozdelena do tri skupin dle barev. Jednotlive
skupiny se stridaly v cviceni:
-
nahle
zastaveni pri nouzove situaci pri rychlosti 70km/h, 90km/h a 110km/h,
-
nedotacivost kol v zatackach,
-
slalom na
mokre trase pri vyssi rychlosti,
V kazdem aute byli dva
ucastnici – jeden ridil a druhy sedel v sedadle pasazera -, kteri se po urcitem
poctu praktickych zkousek vystridali. Treneri stali v bezpecne blizkosti aut,
stejne jako ja s ostatnim ucastnikem, ktery se neucastnil praktickeho rizeni.
Treneri meli vysilacky, ktere pouzivali jak ke komunikaci mezi sebou, tak i k
ucastnikum cviceni. Vsechna auta byla opatrena vysilackami, a tak ucastnici
byli navigovani, kdy mohou vyjet, byly jim dany rady pri rizeni a zpetna vazba.
Ja jsem se zasedla do auta jen pri nahlem zastavovanim, kdy se ridici meli rozjet na urcite trase do pozadovane rychlosti a v te pak dupnout na brzdu (simulujici situaci, ze jim neco vstoupilo do trasy) a volantem se zaradit do mista, ve kterem by se vyhnuli prekazce. Byla to opravdova zkouska brzd a zaroven pneumatiky Pirelly dostaly zabrat...Zaludek jsem citila az v hrdle, ale z auta jsem nevylezla.
Ve 12:30h jsme meli
obed, v recepcni budove, ktera byla v podobe obsluhovaneho svedskeho stolu.
Servirovano bylo par druhu salatu, hamburgrove housky, tri druhy masa do
hamburgeru, syr, sunka a ruzne omacky. Jedlo se u vysokych stolu s barovymi
zidlickami a podavaly se zasadne nealkoholicke napoje J Par drobnych zakusku bylo servirovano
doprostred kazdeho stolu a kava ci caj na pozadani. Bohuzel na obed nebylo moc
casu, protoze jsme meli mirny casovy skluz.
Po obede jsme se zase
sesli v treninkove mistnosti, kde nam byl prozrazen prubeh odpoledniho
programu. Tentokrat se jednalo o cviceni, ve kterem ucastnici praktikovali
naucene:
-
okruzni
jizdy a spravne rizeni v zatackach
-
slalom na
mokre trase mereny na cas (soutez)
Jelikoz jsem se
nemohla zasednout do auta v odpolednim programu, mela jsem moznost si popovidat
s trenery o zavodeni a poradani akce, jak byla prave tato. Byla jsem okouzlena
skutecnosti, ze meli celou akci perfektne zorganizovanou a vsechno nacasovane
tak, aby se vsechno stihlo, jak ma. Tym treneru byl profesionalni a velmi
pratelsky.
Po skonceni posledni
discipliny jsme se vsechny skupiny sesli u okruzni drahy. Treneri se nabidli,
ze vezmou ucastniky postupne na projizdky v autech.
Ja si s Mattem a jeste
jednou ucastnici nasedla do auta se zavodnikem Ianem. Nevim, v jake rychlosti
jel, protoze jsem mu nevidela na budik s rychlosti, ale jedna okruzni jizda mi
naprosto stacila. Musim rict, ze slo poznat profesionalniho ridice...po rovince
slapnul slusne na pedal, polehtal brzdu pred zatackou, galantne ji vytocil a
zase zrychlil…a pak jizda do kopce, z kopce, zase do kopce, zatacka…I kdyz jsme
na zadnich sedadlech byli pripoutani, odstediva sila s nami hazela z jedne
strany na druhou. I kdyz jsem si jizdu uzila, byla jsem rada, kdyz se
zastavilo. Druhou jizdu by muj zaludek uz asi tezko snesl. Ian me vsak svym
ridicskym umenim naprosto nadchnul. Sam, jako jediny v tymu, zavodi s
formulemi.
Poradatele nas svezli
do recepcni budovy, kde se vyhlasil vysledek ze slalomu na cas. Vyhrou byl
model sportovni Audi, ktery vyhral nejaky pan lekar. Matt se umistil na osme
pozici. Potom se uz jen predali
certifikaty z ucasti skoleni, maly model auta A8, podekovani a pripadne diskuze
s trenery. Jeste jsme se v recepci potloukali nejakou dobu, vyplnili formular,
jak se nam program libil, poridili poslednich par fotek a chystali se k
odchodu. Vysli jsme vstric ku hlavnim organizatorum, kdyz jsem si vsimla, ze se
chystali udelat presne to, o co jsem je zadala pri rezervaci. Jeden z nich se
zminil o Mattovych nadchazejicich narozeninach…a ze maji pro nej malou pozornost.
Podali mu Audi tasku a potrasli mu rukou. Ja jsem cely den cekala na to, ze pro
nej udelaji neco k narozeninam (ukazkovou jizdu zavodnim autem R8, dort ve
tvaru Audi auta ci znaku...) a ono to uz vypadalo, ze se nic konat nebude az do
naseho odchodu. Ve chvili kdyz mu dali tasku s “necim”, byla jsem ohromne rada
a moc jim podekovala. Oni se jen hezky usmali a zminili, ze mu jej nemohli dat
drive kvuli vsem ostatnim ucastnikum…ze to je vec, kterou normalne nedelavaji.
V tasce se nachazel
model toho sameho auta, ktery byl prvni cenou ve slalomu a DVD s nejakym Audi
programem.
Na veceri jsme si
zajeli do Ceskoslovenskeho klubu, kam jsem pozvala i Mattovi rodice. Trumfla
jsem Mattovi narozeniny minuleho roku, kdy jsem pro nej poradala navstevu
Lamborgini autosalonu, kde byl manzel me kamaradky manazerem.
Co me potesilo ze
vseho nejvic byla skutecnost, ze se Mattovi zkusenost z toho dne hodila v
praxi, kdy se z vedlejsi silnice pred nej vyritil nejaky silenec a on se vyhnul
autonehode. Kratce po tomto treninku si zarezervoval ucast na treninku rizeni v
snehovych a ledovych podminkach, ktery se kona na prelomu ledna a unora v
Nemecku.
http://vooshee.rajce.idnes.cz/Audi_Driving_Experience_22nd_March_2013/
http://vooshee.rajce.idnes.cz/Audi_Driving_Experience_22nd_March_2013/